案情簡介：
2020年3月11日，陸先生與宋先生簽訂了《車牌租賃協(xié)議》，約定宋先生將王先生的車牌號全部出租給陸先生，租賃期為2020年5月1日至2021年4月30日，租賃費(fèi)為1.3萬元。宋先生承諾在2020年4月18日前辦理車輛牌照，如未辦理，將退還租賃費(fèi)。2020年4月25日，陸先生支付了1.3萬元的租賃費(fèi)，后來多次催促宋先生辦理車輛牌照，但宋先生拒絕履行合同義務(wù)。因此，陸先生向法院提起訴訟，要求終止車牌租賃協(xié)議，宋先生退還了1.3萬元的租金和利息。北京出租車牌已經(jīng)合法了
法院判決：
經(jīng)審理，法院認(rèn)為，本案爭議的主要焦點(diǎn)是原被告雙方簽署的車牌租賃協(xié)議的有效性。本案中，雖然原告陸先生與被告宋先生簽訂了車牌租賃協(xié)議，但根據(jù)北京市人民政府頒布的《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》（以下簡稱《調(diào)控規(guī)定》）的要求，北京市實(shí)施了小客車數(shù)量調(diào)控措施，并通過彩票分配了車輛指標(biāo)。本案中，雙方簽訂的車牌租賃協(xié)議不僅損害了公共利益，還造成了車輛管理秩序的混亂。因此，雙方簽訂的車牌租賃協(xié)議應(yīng)無效。北京車牌
合同無效或者撤銷后，應(yīng)當(dāng)返還合同取得的財產(chǎn)；不能返還或者不需要返還的，應(yīng)當(dāng)給予折價補(bǔ)償。有過錯的一方應(yīng)當(dāng)賠償對方所遭受的損失，雙方都有過錯的，應(yīng)當(dāng)各自承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。因此，原告陸先生已向被告支付的1.3萬元租金應(yīng)予以退還。但陸先生在了解北京實(shí)施客車管理政策的前提下，仍簽訂了租賃車輛牌照的合同，也有一定的過錯，因此法院不支持他主張的利息。租車牌誰的風(fēng)險更大
法官提醒：
根據(jù)《調(diào)控規(guī)定》的要求，按照公開、公平、公正、促進(jìn)公共資源均衡配置的原則，免費(fèi)分配客車配置指標(biāo)。本規(guī)定旨在實(shí)施北京市總體規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)客車數(shù)量合理有序增長，有效緩解交通擁堵。其根本目的是維護(hù)社會公共利益。因此，本案“出租客車指標(biāo)”的行為本質(zhì)上違反了北京市對客車配置指標(biāo)調(diào)控管理的公共秩序和民法典對民事法律行為效力的規(guī)定。因此，本案中的車牌租賃協(xié)議損害了社會公共利益，屬于無效合同。法官特別提醒，“車牌租賃協(xié)議”沒有法律效力，出租客車指標(biāo)的行為不受法律保護(hù)。一旦雙方發(fā)生糾紛，租賃車牌的一方可能會遭受金錢損失，出租人將受到相關(guān)管理部門的處罰。
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